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柴油机能被驱动旋转，但不能起动运行

　　表现为在起动机的驱动下曲轴能够旋转，但柴油机不能着火并转入正常运行。其主要原因是由于燃料供给系统和燃烧过程中的故障所造成的。根据排出烟气情况。可分别找出故障部位。

　　1）排出烟气较少。表明喷入燃烧室内的燃料较少或没有喷油，原因是：

　　（1）因低压油路故障使燃油不能到达燃油泵，如燃油中存在有空气；燃油管泄露或堵塞；燃油箱内无油或油量不足；输油泵工作不正常使输油量不足；燃油滤清器污损严重等。

　　(2) 因喷油泵故障使燃油喷射量不足，如喷油泵驱动机构故障使喷油泵不工作；高压油管接头或出油阀紧座未拧紧；柱塞偶件卡死或过度磨损；出油阀偶件卡死或过度磨损；齿杆与控制套卡死；柱塞弹簧或出油阀弹簧断裂；燃油牌号不合适，芜湖防爆柴油机，粘度太高，流动性差等。

 防爆柴油机车与蓄电池机车的运输能力比较

CCG10/9S防爆柴油机车牵引吨位在坡度达到3‰时，牵引吨位达到130吨。如果用柴油机车牵引MGC1.7-9B型矿车的话，每辆装满矸石的重车按3.7T计算，12t防爆柴油机价格，一次可牵引近35辆重车;同样条件下，8T蓄电池机车一次只能牵引18辆重车。防爆柴油机车的运输能力是一般蓄电池机车近2倍。

对于柴油机来说，由于是压燃扩散燃烧，10t矿用防爆柴油机厂家，燃烧扩散速度比较慢，8t防爆柴油机多少钱，在供气量不变的状态下，突然喷射大量的燃料，会导致其燃烧室内出现缺氧的区域，容易产生不完全燃烧碳烟(相当于我们体内的乳酸)，很自然，这些碳烟会浪费燃料!同时会造成积碳，污染润滑油。如何避免这种“突然缺氧燃烧”才是避免柴油机积碳的关键!

说到这里大家可以明白了吧?其实，我们普遍吐槽的“发动机积碳”除了油品的原因外，更主要的原因是由于我们“用驾驶车的油门操控习惯驾驶柴油车”，“用大脚油门或地板油驾驶柴油车”的错误驾驶习惯导致了“突然喷射大量的燃料导致发动机内空燃比突然降低>>>诱发不完全燃烧>>>产生黑烟>>>积碳”的循环。

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