防爆柴油机 现状

防爆柴油机市场是一块不大的蛋糕，但是涉及到的产品类型和防爆方式却十分多样。由于数量少，种类多，防爆柴油机至今没有形成大批量生产(尤其是地面工业用防爆柴油机)。

与其它矿用设备一样，市面上的矿用防爆柴油机竞争激烈、价格低廉、利润微薄，大多数制造商集中在北方(尤其是山西、陕西一带)。

地面工业用防爆柴油机由国外品牌占领了大部分市场，在技术和销量上能与国外品牌相抗衡的只有一家名为"动力"的民营企业。

防爆柴油机的工作原理  

1、组成：由曲轴、连杆、活塞、活塞销、气缸、气缸盖、进气门、排气门、喷油器、飞轮、进气管、排气管、防爆罩等零部件组成。  

2、工作原理：利用柴油在气缸内燃烧产生的热能，使气体膨胀，推动活塞运动，以实现将热能转变成机械能。  它的工作过程分四个行程：进气行程、压缩行程、做功行程、排气行程  

1)进气行程。气缸内压力低于大气压，约为80kPa～95kPa，防爆柴油机，气体温度约为320K～350K。  

2)压缩行程。气缸内的压力约为3MPa～5MPa，温度约为800K～1000K。  

3)做功行程。瞬时压力可达5～10MPa，瞬时温度可达1800K～2200K，压力约为200kPa～400kPa，温度约为1200K～1500K。  

防爆柴油机发构成

虽然柴油机有许多种型式，具体构造也不完全一样，但 其基本结构都是一样的。柴油机的基本结构包括：曲柄连杆 机构、配气机构、传动机构、燃油供给系统、润滑系统、冷 却系统和起动系统（俗称三大机构、四大系统）。曲柄连杆机构、配气机构和燃油供给系统是柴油机的三 大基本部分，它们互相配合，完成柴油机的工作循环，实现 能量转换。柴油机在使用过程中，必须对以上各部分予以充 分重视，防爆柴油机多少钱，不可忽视任何一个部分，亳州防爆柴油机，否则，柴油机的正常工作 将无法保证，防爆柴油机价格，甚至会造成柴油机的严重损坏。对于现代柴油机而言，在上述基本结构的基础上，通过增加增压系统（提高进气压力）而成为增压柴油机，通过 对供油系统的电控化而成为电控柴油机（包括电控共轨柴 油机和电控单体栗柴油机）。

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